हावड़ा से कालका जा रही कालका मेल में पानी खत्म होने के चलते रेलयात्रियों ने टूंडला में जमकर हंगामा किया। हंगामा होता देख रेल अधिकारियों के भी हांथ-पांव फूल गए। उन्होंने किसी तरह रेलयात्रियों को समझाकर शांत कराया। साथ ही कोचों में पानी की व्यवस्था भी कराई। इसके बाद ही डेढ़ घंटे बाद ट्रेन को गंतव्य के लिए रवाना किया जा सका। रविवार को 12311 कालका मेल शाम आठ बजे करीब टूंडला पहुंची। ट्रेन जब टूंडला पहुंची, तो रेलयात्रियों ने प्लेटफॉर्म पर उतरकर हंगामा करना शुरू कर दिया। यात्रियों का हंगामा देखकर रेल अधिकारियों के भी होश उड़ गए। उन्होंने रेलयात्रियों से बातचीत की। रेलयात्रियों ने अधिकारियों को बताया कि ट्रेन में मुगलसराय से ही पानी नहीं भरा गया है। जिसके चलते रेलयात्रियों को काफी परेशानियां हो रही हैं। ऐसे में रेल अधिकारियों ने यात्रियों को समझा-बुझाकर शांत कराया। इसके बाद ट्रेन के सभी कोचों में पानी की व्यवस्था करवाकर ट्रेन...
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को रात्रि साढ़े नौ बजे करीब गंतव्य के लिए रवाना कर दिया।

Next time you travel in AC tier 2 coaches, there are chances that you may not find curtain in the train that covers the passenger cubicles. Indian railways is planning to remove the cubicle curtains in AC 2 tier coaches as it is finding it difficult to keep them clean. According to a Hindustan Times report, many passengers use these curtains as towels for wiping their dirty hands and polishing shoes, which makes it tough for railways to maintain the curtains. The curtains are cleaned once a month, but due to passengers' insensitivity and regular use, they still look dirty. The HT report states that railways is considering on couple of alternatives and may decide to replace the curtains with blinds to assure privacy of the travellers. A final decision regarding the same is expected by the end of this month. Railways had installed curtains in air-conditioned coaches in 2009 to...
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give more privacy to passengers, but stopped using it in the AC-3 tier coaches after a fire incident in 2014. The curtains were removed after a fire incident on the Bangalore-Nanded Express in 2014. Though these curtains are fire resistant, but an inquiry panel had suggested removal of these curtains as it was found after the Nanded Express incident that curtains may spread fire across the coaches.

हरचंदपुर स्टेशन के बाद रफ्तार पकड़ रही हैं ट्रेनें
लखनऊ। कार्यालय संवाददाता रायबरेली के हरचंदपुर रेलवे स्टेशन पर न्यू फरक्का रेल हादसे के 6 दिन बाद भी लखनऊ-रायबरेली रेलमार्ग पर ट्रेनें अब तक रफ्तार नहीं पकड़ पाई है। रेलवे ने हादसे के पांच दिन बाद तीनों लाइनों को चालू कर दिया है लेकिन हरचंदपुर में दस किलोमीटर प्रतिघंटे का कॉशन लगा दिया है। इससे ट्रेनें बहुत धीरी रफ्तार में यहां से गुजारी जा रही है।
हरचंदपुर में न्यू फरक्का रेल हादसे में पटरियों व सिग्नलिंग सिस्टम को काफी नुकसान पहुंचा...
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था। पटरियों की मरम्मत करने में रेलवे को 24 घंटे से अधिक का समय लग गया था। हादसे के 26 घंटे बाद रेलवे लूप लाइन से ट्रेनों का संचालन शुरू कर सका था। वहीं, सिग्नलिंग सिस्टम को सही करने में रेलवे को चार दिन से अधिक का समय लग गया। वहीं, रविवार को रेलवे ने काफी हद तक सिग्नलिंग सिस्टम दुरुस्त कर लिया है जबकि अभी सिग्नलिंग का काफी काम बाकी है। इसके बाद रेलवे ने मेन लाइन एक, दो व लूप लाइन से ट्रेनों का संचालन शुरू कर दिया है। काम पूरा न हो पाने की वजह से रेलवे ने इन तीनों लाइनों पर 10 किलोमीटर प्रतिघंटे का कॉशन लगा दिया है।
रायबरेली ट्रैक पर ट्रेनों का जमावड़ा
हरचंदपुर हादसे के बाद लखनऊ-रायबरेली रेल ट्रैक पर रोजाना ट्रेनों का जमावड़ा लग रहा है। इस रूट पर पंजाब मेल, नीलांचल, बरेली-बनारस इंटरसिटी, नौचंदी एक्सप्रेस समेत करीब 40 ट्रेनें गुजरती है। लखनऊ से चलने के बाद जब ट्रेन हरचंदपुर स्टेशन से निकल नहीं जाती है। तब उसके पीछे चल रही ट्रेनों को आगे पीछे रोक कर चलाया जा रहा है। इस आधे घंटे के रूट को पार करने में पौन घंटा लग रहा है। उस पर से लखनऊ से रायबरेली के बीच करीब 11 कॉशन लगे हुए है। जो ट्रेनों की रफ्तार कम कर देते हैं। इसमें चार कॉशन तो लखनऊ में ही लगे हुए है।

इलाहाबाद : दिल्ली-हावड़ा रेलमार्ग पर कौशांबी में भरवारी और मनोहरगंज स्टेशन के बीच अशरफपुर गांव के सामने ट्रैक पर दो सांड़ लड़ रहे थे। इसी दौरान मालगाड़ी आ गई और उसकी टक्कर से मवेशी जख्मी हो गए।  लोको पायलट की सूझबूझ से हादसा टल गया। इस कारण करीब 20 मिनट तक अपलाइन पर यातायात प्रभावित रही। इसके बाद ट्रेन कानपुर की ओर के लिए रवाना हुई।  इन दिनों अक्सर भरवारी से लेकर सैयदसरावां तक रेलवे लाइन किनारे पर मवेशियों का जमावड़ा रहता है। इसके चलते अक्सर ट्रेन हादसे हो रहे हैं। इसी क्रम में सोमवार की सुबह अपलाइन पर इलाहाबाद से कानपुर की ओर मालगाड़ी ट्रेन गुजर रही थी। मनोहरगंज स्टेशन से आगे लोको पायलट ने ट्रैक पर दो सांड़ आपस में लड़ते देखा। कई बार हार्न बजाने के बाद भी सांड़ नहीं हटे। इस पर प्रेशर ब्रेक का इस्तेमाल करते हुए जब तक लोको पायलट ने ट्रेन को रोका, तब...
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तक दोनों सांड़ से ट्रेन जा टकराई। हालांकि उनकी जान नहीं जा सकी, बल्कि मवेशी मामूली तौर से जख्मी हुए। सूचना पर पहुंचे रेलवे कर्मियों ने किसी तरह जख्मी सांड़ों को ट्रैक से बाहर किया। सुबह 6:50 बजे रुकी ट्रेन करीब 20 मिनट तक वहां पर रुकी रही। इससे अप लाइन प्रभावित रही। इंजन आदि चेक करने के बाद लोको पायलट ने ट्रेन को आगे बढ़ाया। मालगाड़ी के पीछे आ रही कुछ सवारी गाडिय़ां प्रभावित हुईं।

आजमगढ़ : त्योहारों के मद्देनजर रेलवे सुरक्षा बल तथा जीआरपी द्वारा सोमवार को आदर्श रेलवे स्टेशन पर यात्रियों के बीच जागरूकता अभियान चलाकर यात्रियों को सुरक्षा से संबंधित कई जानकारी दी गई। टीम ने यात्रियों से अनाधिकृत रूप से ट्रैक पार नहीं करने के साथ ही सुरक्षित यात्रा के संबंध में जागरूक किया। जीआरपी थाना प्रभारी ओमप्रकाश तिवारी ने पुरुष यात्रियों को बताया कि हर ट्रेन में महिला बोगी होता है। आप उस बोगी में यात्रा न करें और न ही ट्रेन के पायदान, बफर तथा छत पर बैठकर यात्रा करें। ऐसा करना रेल प्रशासन द्वारा बनाए गए नियमों के विरुद्ध है। आरपीएफ थाना प्रभारी राशिद बेग मिर्जा ने रेल यात्रियों के बीच हेल्पलाइन नंबर-182 का प्रचार प्रसार किया। इसके अलावा पोस्ट अधिकारियों एवं मंडल के उच्च अधिकारियों का मोबाइल फोन नंबर तथा वाट्सएप नंबर भी नोट कराया। जीआरपी व आरपीएफ के जवानों द्वारा यात्रियों के बीच जहरखुरानी को लेकर टॉल...
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फ्री नंबर-182 से संबंधित पर्चे का भी वितरण किया। इस अवसर पर जीआरपी के एसआइ रामव्यास ¨सह यादव, रजनीश कुलवंती, मुसाफिर यादव, अशोक कुमार, व आरपीएफ के एएसआइ रामवृक्ष, सुनील ¨सह, सुनील यादव, संतोष ¨सह, विजय श्रीवास्तव व अखिलेश ¨सह शामिल थे।