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Tue Dec 11 12:08:46 IST
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Today (10:31) चार रूट पर 23 जनवरी तक ब्लॉक, कई ट्रेनें होंगी प्रभावित (
Major Accidents/Disruptions
SECR/South East Central

News Entry# 371297  Blog Entry# 4090504   
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Dec 11 2018 (10:32)
Station Tag: Bilaspur Junction/BSP added by Saurabh®~/1294142
Stations:  Bilaspur Junction/BSP  
रायपुर | कलमना, बिलासपुर-कटनी, अनूपपुर-अंबिकापुर अौर बीना-कटनी रूट में पूरे महीने दिसंबर से लेकर 23 जनवरी तक कई तारीखों में ब्लॉक रहेगा। इसके कारण इस रूट पर चलने वाली ट्रेनें प्रभावित रहेंगी। अंबिकापुर-जबलपुर एक्सप्रेस और बिलासपुर-पेंड्रारोड मेमू एक-एक घंटे की देरी से छूटेगी। पेंड्रारोड-बिलासपुर मेमू भी आधे घंटे तक लेट होगी। चिरमिरी-अनूपपुर पैसेंजर डेढ़ घंटे तक विलंब होगी। इसके अलावा बीना-कटनी सेक्शन में ब्लॉक से ट्रेनों का परिचालन प्रभावित होगा। 23 जनवरी तक (दो माह तक प्रत्येक बुधवार एवं शनिवार) को ब्लॉक रहेगा। इस तिथियों के बीच प्रत्येक बुधवार को भोपाल-बिलासपुर एक्सप्रेस पांच घंटे की देरी से रवाना होगी। इसी दौरान प्रत्येक मंगलवार को भुज-शालीमार एक्सप्रेस साढ़े चार घंटे लेट से चलेगी। प्रत्येक शनिवार को भोपाल-बिलासपुर एक्सप्रेस पांच घंटे देरी से रवाना होगी।
Yesterday (19:32) Passengers want Tejas Express runtime to be cut to 6 hours (
IR Affairs

News Entry# 371272  Blog Entry# 4088188   
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Dec 10 2018 (19:33)
Station Tag: Madurai Junction/MDU added by ⭐16105🔄16106 ⭐Chendur express ⭐✡~/1865201

Dec 10 2018 (19:33)
Station Tag: Chennai Egmore/MS added by ⭐16105🔄16106 ⭐Chendur express ⭐✡~/1865201
CHENNAI: Southern Railway’s plans to run the Tejas Express from Chennai to Madurai at an average speed of 70kmph, which will result in a travel time of seven hours, has initiated heated discussions among regular commuters. The consensus is that the speed is too low vis-à-vis the fare, which is likely to be 20% more than that of the Shatabdi Express.
The Tejas Express has amenities like on-board WiFi, CCTV cameras, modular toilets and better seats. It will be the first train linking Chennai Egmore with southern districts. As per plans, it will start at 6am, reach Madurai by 1pm and return to Chennai by around 9pm. Tickets may cost around Rs 1,000 for a chair-car seat if the dynamic pricing is
taken into account, with the executive class seat costing around Rs 2,000. The fastest train on the Chennai-Madurai route is the Vaigai Express which takes 7 hours and 40 minutes to complete the journey.
At such a price, the train should have a runtime of only six hours to lure passengers said A Giri, advisor to Thanjavur district rail users association (TANDRUA). “The entire rail line is doubled and electrified. It can be done,” he said.
Charging 15% higher for a 10% faster journey may not be attractive said S Prabhu, a railway blogger from Chennai. However, with Tamil Nadu government increasing bus fares, the train could attract passengers from the upper middle class and above. “Even at 7 hours, it is faster than the fastest omni bus,” Prabhu said.
Meanwhile, railway sources told TOI that the train will have a stoppage at Trichy and Kodaikanal Road. The Kodai Road stopping has been planned in such a way that tourists from Chennai can reach Kodaikanal before the usual hotel check-in time of 12pm. Similarly, for the return journey, tourists checking out from hotels in Kodaikanal can board the train after lunch, around 3pm.
The travel time to Trichy is likely to be 4 hour and 30 minutes, which will be competitive compared to airlines, considering the fare as well as airport check-in time at both ends, sources added. A railway official said fare should be compared without including catering charges as not all would eat on-board, and added that the Tejas Express fares are competitive.

5 Public Posts - Yesterday

Yesterday (21:59)
12649⭐️ KSK ⭐️12650^~   38250 blog posts   42723 correct pred (77% accurate)
Re# 4088188-7            Tags   Past Edits
CSMT - Ratnagiri is 431 km, CSMT - Kudal is 626 km (inflated distance on Konkan route)

Yesterday (21:59)
Ash96   25 blog posts
Re# 4088188-8            Tags   Past Edits
The return timings might clash with the Guruvayur/Tuticorin - Chennai Egmore Express ??

Yesterday (22:23)
12633 Kanyakumari SF express~   1155 blog posts   40 correct pred (67% accurate)
Re# 4088188-9            Tags   Past Edits
CSMT-RN is 344 km in IRI, but In KR there is inflated distance, km will be more than the actual ones.
And btw, Vaigai and Pallavan as I said, are ordinary AC CC, with no automatic doors, infotainment and other features.

Yesterday (22:39)
Ash96   25 blog posts
Re# 4088188-10            Tags   Past Edits
Yes......better decision would be to separate Tuticorin Chennai Egmore Day Express with proper rescheduling and making it an 18 coacher at first.

Today (09:58)
12301HowrahRajdhaniTheGod~   3717 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 4088188-11            Tags   Past Edits
no. but as per SR sources 6 hrs 50 mins will be journey time. Hence I made this imaginary TT
Today (09:45) गोला में ब्रॉडगेज का काम तेज, पहुंची पैकिंग मशीन (

News Entry# 371296  Blog Entry# 4090360   
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Dec 11 2018 (09:45)
Station Tag: Lakhimpur/LMP added by Śhobhit Şhukla~/1785863

Dec 11 2018 (09:45)
Station Tag: Mailani Junction/MLN added by Śhobhit Şhukla~/1785863

Dec 11 2018 (09:45)
Station Tag: Gola Gokaranath/GK added by Śhobhit Şhukla~/1785863

Dec 11 2018 (09:45)
Station Tag: Aishbagh/ASH added by Śhobhit Şhukla~/1785863

Dec 11 2018 (09:45)
Station Tag: Sitapur Junction/STP added by Śhobhit Şhukla~/1785863

Dec 11 2018 (09:45)
Station Tag: Mailani Junction/MLN added by Śhobhit Şhukla~/1785863
लखीमपुर से गोला के बीच भी ब्रॉडगेज का काम तेज हो गया है। सोमवार को यहां पैकिंग मशीन पहुंच गई। गोला रेलवे स्टेशन पर पटरी बिछाए जाने समेत तमाम निर्माण कार्य तेजी पर हैं। ट्रैक पैकिंग मशीन ने गोला पहुंच पटरियों का लेबल चेक किया। लखनऊ बरेली रेल प्रखंड के बीच पटरियां बिछाए जाने का काम चल रहा है। गोला रेलवे स्टेशन पर यात्रियों के लिए लाइन पार करने के लिए ब्रिज का निर्माण कराया जा चुका है। पटरियां बिछाई जा रही हैं। रेलवे स्टेशन पर ट्रैक पैकिंग मशीन पहुंची। मशीन द्वारा पत्थरों और सिलापट पर लगाई गईं रेल पटरियों का लेबल चेक किया। पटरी बिछाए जाने और मशीन पहुंचने के बाद लोगों को उम्मीद बढ़ गई है कि अब पटरी बिछाए जाने का काम जल्दी पूरा हो जाएगा और वर्ष के अंत तक हो सकता है कि ट्रेन दौड़ने लगे। उधर मैलानी में भी काम ने रफ्तार पकड़ ली है।...
यहां छह महीने से काम बहुत धीमा था। अब यहां प्लेटफार्म निर्माण शुरू हो गया है।

Today (09:46)
Śhobhit Şhukla~   355 blog posts
Re# 4090360-1            Tags   Past Edits
ASH-STP update
Today (09:39) सुविधा: गुना-झांसी जाने वाली सवारी ट्रेनों के बीना में स्टापेज के स्थान पर महादेव खेडी रेलवे स्टेशन पर स्टापेज किया जाएगा (
New Facilities/Technology
WCR/West Central

News Entry# 371295  Blog Entry# 4090344   
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Dec 11 2018 (09:39)
Station Tag: Guna Junction/GUNA added by दिल्ली मेट्रो पिंक लाइन😍😍~/1939170

Dec 11 2018 (09:39)
Station Tag: Jhansi Junction/JHS added by दिल्ली मेट्रो पिंक लाइन😍😍~/1939170

Dec 11 2018 (09:39)
Station Tag: Mahadeokhedi Junction/MDVK added by दिल्ली मेट्रो पिंक लाइन😍😍~/1939170

Dec 11 2018 (09:39)
Station Tag: Bina Junction/BINA added by दिल्ली मेट्रो पिंक लाइन😍😍~/1939170
देहरी रोड़ स्थित महादेव खेड़ी रेलवे स्टेशन तक अब लोग अपने वाहनों के साथ अगामी महीनों में असानी से पहुंचने लगेंगे।क्योंकि महादेव खेड़ी रेलवे स्टेशन तक पहुंचने के लिए रेलवे द्वारा करीब 28 सौ कंडम रेल स्लीपर (सीमेंट कंक्रीट से निर्मित स्लीपर) से रास्ता बनाया जा रहा है।जिससे कंडम स्लीपर का उपयोग भी हो जाएगा वहीं लोगाें को स्टेशन पर पहुंचने के लिए धूल,कीचड़ एवं रेलवे लाइन क्रासिंग करने से निजात भी मिलेगी।
28 सौ स्लीपर का हो रहा उपयोग: जानकारी के अनुसार शहर से सटा देहरी रोड़ से कुछ दूरी पर कोटा लाइन पर स्थित महादेव खेडी रेलवे स्टेशन है। जो एक जंक्शन भी है। यहां पहुंचने के लिए पर्याप्त रास्ता नहीं है।
स्टेशन तक पहुंचने के लिए लोगों को रेलवे लाइन,खेतों के सहारे पैदल चल कर यात्री रेलवे स्टेशन पहुंचते है।इस स्टेशन से बीना,झांसी एवं मालखेड़ी की ओर ट्रेनें आती जाती है।साथ ही रिफाइनरी के लिए भी इसी स्टेशन से रेलवे ट्रैक जाता है। जिस कारण यह स्टेशन महत्त्वपूर्ण है। लेकिन मार्ग के अभाव में लोगों को रेलवे स्टेशन तक पहुंचने के लिए बडी समस्याओं का सामना करना पड़ता था।समस्या से निजात पाने के लिए रेलवे अब एल आकार में रेलवे स्टेशन से देहरी रोड़ तक रेलवे ट्रैक से निकले करीब 28 सौ कंडम स्लीपरों से मार्ग बनवा रही है।इस मार्ग की लंबाई करीब 4 सौ मीटर एवं चौड़ाई 4 मीटर बताई जा रही है। जो बनकर लगभग तैयार हो गया है।फिनीशिंग काम होना बाकी है।
बताया जा रहा है कि रेलवे इस स्टेशन को मालखेड़ी रेलवे स्टेशन जैसा सहायक रेलवे स्टेशन बनाने की तैयारी कर रहा है।जिससे गुना-झांसी जाने वाली सवारी ट्रेनों के बीना में स्टापेज के स्थान पर महादेव खेडी रेलवे स्टेशन पर स्टापेज किया जाएगा और यही से सीधे झांसी की ओर आने जाने वाली ट्रेनों को यहीं से डायवर्ड कर दिया जाएगा।जिससे कई किमी की दूरी कम होगी साथ ही समय की भी बचत होगी।
बीना। महादेव खेड़ी रेलवे स्टेशन तक बन रहा कंडम स्लीपरों से मार्ग।
तेजी से होगा विकास
महादेव खेडी रेलवे स्टेशन पर सड़क बनने के बाद इस स्टेशन के आसपास तेजी से विकास होगा।रेलवे स्टेशन तक असानी से ऑटो एवं अन्य वाहन पहुंचेंगे।जिससे यात्रियों को आवागमन में आसानी होगी। इसके अलावा रेलवे स्टेशन के आसपास होटल सहित प्राइवेट कॉलोनियों का भी निर्माण कार्य तेजी से हाेगा। इस संबंध में एडीईएन स्वप्निल चौरसिया से बात करना चाही लेकिन उन्होंने मोबाइल पर कॉल रिसीव नहीं किया।

Today (09:44)
दिल्ली मेट्रो पिंक लाइन😍😍~   637 blog posts   23 correct pred (58% accurate)
Re# 4090344-1            Tags   Past Edits
Bina firse bypass hone jaa raha hai.. apne vichae prakat kijiye

Today (11:03)
ललितपुर सिंगरौली बड़ी रेल लाइन~   633 blog posts   20 correct pred (63% accurate)
Re# 4090344-2            Tags   Past Edits
😂😂 vendors station bina m ab to sirf vendors ka hi kabja hoga. Ab wo MRP pe 20₹ jyada reprint karwayenge 😂😂
Lekin abhi diversion hone m time lagega

Today (11:47)
दिल्ली मेट्रो पिंक लाइन😍😍~   637 blog posts   23 correct pred (58% accurate)
Re# 4090344-3            Tags   Past Edits
bas station ko develop karna hai.. jaise "sub-urban" malkhedi hua hai.. mujhe lagta nahi zada time lagega.. but fayeda sabarmati aur ujjaini jaisi trains ko hoga😁😁
Today (06:58) टाटा-राउरकेला एलेप्पी में थर्ड एसी लगने से भड़के यात्री (
Major Accidents/Disruptions
SER/South Eastern

News Entry# 371293  Blog Entry# 4089998   
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Dec 11 2018 (06:58)
Station Tag: Tatanagar Junction/TATA added by Adittyaa Sharma^~/1421836
Stations:  Tatanagar Junction/TATA  
जागरण संवाददाता, जमशेदपुर : टाटा-राउरकेला एलेप्पी एक्सप्रेस में रविवार को सेकेंड एसी कोच लगाने की जगह थर्ड एसी कोच लगा दिया गया है। इसकी जानकारी पूर्व में यात्रियों को भी रेलवे ने नहीं दी। इतना ही नहीं सेकेंड एसी में सफर करने वाले यात्रियों को रेलवे ने सीट नंबर तक उपलब्ध करा दिया, लेकिन टाटानगर स्टेशन में सेकेंड एसी कोच नहीं होने के कारण बड़ी समस्या का रूप ले लिया। जिसके कारण टाटानगर स्टेशन के रेल अधिकारियों ने अपने स्तर से सेकेंड एसी के स्थान पर थर्ड एसी का कोच लगा दिया। थर्ड एसी लगने पर यात्रियों को सीट नंबर व अन्य समस्याएं होने लगी, जिसके कारण यात्रियों ने हंगामा करना शुरू कर दिया। रेल अधिकारियों ने किसी तरह यात्रियों को समझाया और थर्ड एसी में किसी तरह सभी को बैठाकर ट्रेन को टाटानगर स्टेशन से रवानगी दी।
एक घंटा विलंब से रवाना हुई ट्रेन
यात्रियों द्वारा हंगामा करने व सेकेंड एसी की जगह थर्ड एसी लगा कर यात्रियों को ट्रेन में समझा बुझाकर बैठाने के कारण ट्रेन एक घंटा विलंब से रविवार की शाम 4.30 बजे टाटानगर स्टेशन से रवाना हुई। जबकि इस ट्रेन का टाटानगर स्टेशन से खुलने का समय दोपहर 3.30 बजे है।
कोच की कमी से जूझ रहा टाटानगर स्टेशन : टाटानगर स्टेशन में कोच की कमी होने लगी है। जिसके कारण अक्सर टाटा-राउरकेला एलेप्पी एक्सप्रेस में छपरा-टाटा या जम्मू तवी एक्सप्रेस का कोच काट कर लगाया जाता है जिसके बाद ही टाटा राउरकेला एलेप्पी एक्सप्रेस टाटानगर स्टेशन से रवाना होती है। सेकेंड एसी की जगह थर्ड एसी लगने की समस्या तो इस ट्रेन में आए दिन होने लगी है।
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